几年前，张家口就有过共享单车，二五一医院门口，还一度成为亮丽的风景，到后来销声匿迹了。这几天听说市区又有动作，还有了共享电动车。
其实从方便来说，共享单车的确很方便，也解决了最后一公里问题。但对于张家口，有人说由于张家口地形是北高南低，单车骑着费劲，我觉得不是主要原因，也有人说影响了某些行业的利益，这也不一定全面。但为啥最后不见了？是有碍市容？还是使用人员素质不行？，怕是其中原因也不是一句两句可以说清楚的事。
这几年，单车，电动车，汽车，各种共享租车概念层出不穷，但赔钱赚吆喝的也不在少数。也有不少最后关门大吉，留下一地鸡毛。
不少使用者，甚至最后连押金都不知道找谁要。
我在想，这其实和理发办卡，健身办卡，洗车办卡是一个问题，如果一开始将押金交给一个第三方机构来管理，而不是直接交给企业，那么就不会最后出现 的事情。最后也就不会出现人去楼空，没人退还押金的事情。@海南达人联盟
一、共享单车哪个最好骑？
优质答案1：
原创太难，多多关注、转发，谢谢支持
共享单车经过几年的竞争、大洗牌之后，剩下来还在稳定运营的也就只有：
ofo小黄车
摩拜单车
支付宝旗下哈罗单车
滴滴旗下青桔单车
题主问道哪个牌子好骑？我觉得这个“好”字可以从两个方面来比较：
1、骑行的感受
光从外观来看，青桔单车的美观度＞哈罗单车＞小黄车＞摩拜单车，摩拜是最丑的，如果其余条件一样，四款单车我首选青桔。
由于涉及到公共安全，所以单车企业在车辆材质、结构、人体工学方面都有很高的要求。这方面几家公司差距不大。
我个人感受其实都也挺好骑，只要你不是扫到太旧的单车。
2、收费标准
影响消费者使用感受的最重要因素就是如何收费，老百姓讲话“贵不贵”，只要“不贵”，大家就觉得“好骑”。
我们来对比一下各家公司的收费标准
小黄车
摩拜单车
哈罗单车
青桔单车
按照官方的数据，假如我们骑行3个小时，费用如下：小黄车3元、摩拜3/6元、哈罗6元、青桔3元，而小黄车押金199，摩拜押金299，哈罗信用分低于650，押金199，青桔免押金。
所以，综合来看，青桔单车最划算，小黄车次之，摩拜之后是哈罗单车。
综合分析下来，青桔单车最好骑。不过由于各地单车投放数量差异较大，导致用户使用习惯也不一样，所以各地也都不一样。
优质答案2：
我现在一直在用摩拜，车子本身也比较时尚，而且性能也不错。
二、国内近50家共享单车公司无一盈利，融资却一笔接一笔，你怎么看？
优质答案1：
共享单车投放量过大，目前10辆单车一天基本就是一辆在骑用剩下基本在停放折旧处理。那来的一辆单车一天有7次在用。这是没根据的说法，共享单车成立到现在基本是全不没赢利，靠什么赚钱呢？靠的投资人的融资，把企业作大，最后结果是转让资本。
三、你认为哪款共享单车最好？
优质答案1：
现在的共享单车主要有:ofo，摩拜，哈罗和青桔，当能也还有其他，这里不作分折。
一，ofo是最早的共享单车，所以最早的车有很多缺陷，比如很容易就被解锁，很多的小孩都能开锁，充气胎容易坏等，就算后来解决了，可整体的骑行体验还是不太好。
二，摩拜也是最早的共享单车，没有了ofo的缺陷，但最早的车调节座椅的高低不是很方便，但优惠力度没ofo那么大。
三，哈罗单车现在免押金骑行，还有2元的月卡，骑行的体验也很好，我个人更喜欢哈罗单车。
青桔单车没有体验过，这里不作评价，不过免押金骑行。